编者按：油市风波恶，砥柱在中流。在全球油气行业陷入寒冬，集团各板块普遍承压的当下，延长壳牌系三大合资公司却一骑绝尘，提前完成了今年5亿元的利润目标，年内更是有望突破10亿元大关！他们是怎么做到的？本报今日起将推出系列报道，敬请关注。
近年来，虽然全球油气需求持续疲软，整体销量下滑，但对延长壳牌四川公司来说，2015年却是充满干劲和希望的一年：上半年，该公司累计销售成品油38万多吨，其中延长石油油品占比超过70%；公司累计盈利超过1.5亿元，提前半年完成全年计划，年底有望达到3个亿。目前，该公司在成都市场占有率已超越中石化，成为当地第二大油品零售商……
这一连串炫目成绩的取得，离不开四川合资公司全体员工的精诚团结、努力奋斗，而能将来自不同行业和背景的员工融为一炉，打造成一个锐意进取、充满活力的战斗团队，该公司独特的企业文化发挥了极为重要的核心引领作用，让文化真正创造了价值。、
在“发现之旅”中凝聚共识
西谚有云，罗马不是一天建成的，对四川合资公司来说也是如此。在延长石油介入之前，四川壳牌已经在当地发展了9年，但即使有壳牌作为全球500强第一名的光环加持，由于某些主客观条件的限制，其发展依然步履维艰，加油站数目始终徘徊在30座以下。
2009年，延长壳牌四川公司成立，公司开始步入发展的快车道，经过第一轮发展高峰，2012年底油站数目达到130座。但急速扩张带来的结果之一，是2011、2012年连续千万级的亏损。同时，由于此前延长石油和壳牌在四川尚不具备品牌优势，合资公司采购的油品来源也良莠不齐，市场竞争力不强，员工人心浮动，发展面临瓶颈。
2012年，对壳牌下游业务具有丰富经验的尹泽宇，受命担任四川合资公司总经理。经过深入调研和思考，他决定首先从战略上解决公司的定位、理念和发展方向等根本问题。为了让整个团队统一思想、凝聚共识，他积极倡导并身体力行地开展了一个名为“发现之旅”的系列户外拓展活动。通过分批分期组织公司高管、中层管理人员和基层员工进行长距离的野外拉练，让大家在路上充分打成一片，白天赶路时互相照应、团结协作，晚上则围绕企业、部门和个人发展敞开心扉、各抒己见，经过互相激发、反复砥砺，终于“发现”了企业的文化理念、发展愿景，明确了具体努力的方向。
“这一过程中大家提出了很多有价值的意见和建议，最后企业文化理念集中到‘凝聚、专注、活力’这三个词，发展愿景浓缩为‘成为西南地区领先的油品零售企业’一句话，并与壳牌固有的‘诚实、正直、尊重他人’文化理念相衔接，形成了我们独特的‘水滴涟漪’企业文化体系。”尹泽宇说，通过“发现之旅”，他的团队终于解决了“我们是谁？”、“我们信什么”和“我们朝哪儿去？”等大问题，员工凝聚力和向心力空前高涨。
做实做精“以客户为中心”
理念既明，士气可用，接下来的关键就是如何有效地贯彻和执行。由于合资公司按照壳牌的管理模式，实行总经理负责制，在取得董事会批准后，尹泽宇迅速将企业理念转化为政策和行动。
针对公司当时面临的成本高、质量差、效率低等现状，尹泽宇团队决定实施分步走策略，从采购、销售和投资这“三驾马车”入手，由难而易解决问题。2013年，该公司重点聚焦企业盈利，本着对客户负责的态度全面理顺供应链，坚决剔除不合格油品供应商，油品质量明显改善。
期间，随着延长石油成都龙泉驿油库投入使用，合资公司与集团公司达成协议，在同等条件下优先采购延长石油油品，一举将此前不足8%的延长油品自销率提升至66%。而高品质和稳定供应的延长油品，也让合资公司更有底气面对激烈的市场竞争，并得以腾出更多精力狠抓油站服务，不断提升客户体验。
在延长壳牌四川公司成都成新加油站，记者看到，前来加油的顾客络绎不绝。“每天平均有1800多车次来我们这加油，上个月日销量6万升，同比涨了4%-5%，销量在全成都的加油站里能排进前十位。”油站经理毕长明自豪地说。
据他介绍，这个加油站是公司2010年从私人业主手中租来的，此前日销量不过1.3万升左右，无论油品还是服务在该区域都没有竞争力。拿到站后，合资公司对油站进行了重新装修，并增设了一个换油中心，从硬件和外观上改善客户观感。同时，油站始终坚持精致化服务，强调服务“零投诉”，除了基本的礼貌用语、微笑待客和擦玻璃服务，还为购买了壳牌润滑油的顾客免工时费换油，积极推行“车到加油”等便利支付，逐渐赢得客户青睐，销量节节攀高。
2011年，该站日销量达到2.5万升，此后以每年1万升的速度迅速增长，很快超越竞争对手。“现在即便竞争对手降价三毛五，我们也没压力，销量还在涨。”毕长明说，特别是去年合资公司率先推出乐高法拉利车模换购活动以来，延长壳牌在顾客中的知名度进一步提高，“今年第二期换购刚开始的7月份，我们油站每天平均能卖掉74个车模，带动将近4000升的销量，相当火爆。”
在全公司的同心努力下，2013年该公司成功扭亏为盈，实现盈利3900万元；2014年再接再厉，实现盈利1.4亿元；今年盈利则有望再翻一番，总销量达到82万吨，为2012年的两倍左右。
让员工在企业发展中更有获得感
一个企业要发展，最重要的还是要能留得住、用得好各方面的优秀人才，为他们的成长进步提供良好的环境和平台。这一点，四川合资公司给记者留下了深刻的印象。
“目前在我们公司总部工作的员工，基本都是‘985’、‘211’这些一类大学的毕业生，双学位、硕士、海归等高学历、高素质人才很多。”该公司人事行政总监何健告诉记者，公司非常重视雇主品牌建设，尤其重视提拔重用“80后”“90后”。像他们去年搞的校园招聘，从4000多份简历中只遴选了10个人做管理培训生。这些“种子选手”首先要在油站实习，熟悉每一个细节，之后三年内要在总部轮换两个岗位，每年述职一次，而且有明确的考核机制，合格者未来将直接被委以重任，成为中层骨干。
而对一线工作人员，进入“零售学院”学习则是他们的必修课。通过为期一个月的脱产学习，他们必须掌握油品销售、实操等基本技能，以便在安全、合规的基础上为顾客提供优质贴心的服务。而且，员工参加培训还能够积分，积分可用来兑换下一次培训或者年休假，这就充分调动了大家的学习积极性。
此外，该公司每年还定期在一线油站和办公室进行大面积深入调研，了解员工诉求，并邀请第三方咨询公司做员工满意度调查，及时解决了很多涉及油站运营和员工生活的具体问题，受到员工普遍欢迎。目前该公司油站员工离职率仅为10%，远低于行业平均水准。
在成新加油站工作了5年的王艳林说：“咱们油站的效益和工作氛围都很好，让人特别有家的感觉。现在我每月收入3000多元，是刚来时的3倍，领导还让我当了班长，感觉工作很有奔头！”
尹泽宇表示，相比国内一些公司，合资公司管理上更注重打造一个好的框架，让员工和企业共同成长，公司没有太强的等级制度，领导和员工更容易打成一片、共同奋斗，团队因此也更具活力。“我们的目标是将有能力的人团结在一起，各司其职、各尽其能为企业发展服务，既不鼓励个人英雄主义，也不需要搞个人崇拜。”
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。作为延长壳牌系在陕西之外的业务重镇，目前四川合资公司在川油品市场占有率，已从2012年的4%提升至6%，单站效率在三个合资公司中独占鳌头，运营加油站数量年底则有望突破180座。对此，尹泽宇和他的团队并不满足，“根据公司5年规划，到2020年，我们将运营油站400座，销售油品176万吨。到那时候，我们将为延长石油油品分销作出更大贡献，为股东创造更大效益。”（记者 胡利强 通讯员 冯丽）
